Перевозка зерновых грузов
Пшеница, ячмень и другие навалочные грузы по Волге, Каме, Волго-Дону и Волго-Балту.
Судоходная компания · Казань
Речные перевозки зерна и инертных грузов до Балтики, Азова, Каспия и Ирана
Судоходная компания «Драфт» возит зерно, щебень, песок и другие навалочные грузы по Волге и Каме, на экспорт в Иран и на Балтику. Партии от 1 800 до 6 000 т. Работаем на теплоходах, закреплённых за нами на всю навигацию, и на судах проверенных судовладельцев. Ведём рейс от нотиса до последнего таймшита.
1 800–6 000тпартия на одно судно или состав
Вся навигациятеплоходы в регулярном тайм-чартере
4 бассейнаВолго-Камский, Северо-Запад, Азово-Донской, Каспий
50 / 50аванс до погрузки, остаток до выгрузки
Услуги
Речные перевозки под ключ
Вы передаёте объём, порты и сроки. Мы отвечаем за судно, подачу в лейкан и документы по рейсу.
Экспорт в Иран
Зерно с Волги в северные порты Ирана: Анзали, Амирабад, Ноушехр. Погрузка в Камском Устье, Самаре и Саратове, ставка в USD за тонну.
Перевозка инертных грузов
Щебень, песок, ПГС и другие инертные материалы навалом. Подбираем судно под объём и причалы погрузки и выгрузки.
Экспорт река-море на Балтику
Высоцк и рейд Большого порта Санкт-Петербург с опционом двух портов выгрузки. Экспортные ставки с НДС 0%.
Фрахт судов у судовладельцев
Подбираем сухогрузы и барже-буксирные составы у судовладельцев под объём и лейкан, держим теплоходы в тайм-чартере на всю навигацию.
Сопровождение рейса
Нотис, учёт сталийного времени, таймшиты, акты погрузки и выгрузки. Вы видите, сколько времени ушло на каждый этап.
Почему нам доверяют груз
У нас есть живой флот
Основа работы — суда, закреплённые за нами на сезон. Когда партии нужен другой тип судна, добавляем тоннаж партнёров и ведём рейс так же, как свой.
01
Теплоходы на всю навигацию
Регулярный тайм-чартер с открытия до закрытия навигации. Загрузку планируем заранее.
02
Тоннаж партнёров
Для крупных и нестандартных партий. Договор и ответственность остаются с нами.
Флот
Суда под ваш груз
Тип судна выбираем по объёму партии, глубинам на маршруте и порту выгрузки. Данные по конкретному судну даём вместе со ставкой.
RSD59
Сухогруз класса «Волго-Дон макс» для крупных партий зерна по Волге, Дону и в Азов.
- Партия
- до 6 000 т
- Класс
- река-море
«Волго-Дон»
Классический волжский сухогруз для крупных партий по ВВП и в Азов.
- Грузоподъёмность
- ~5 000 т
- Осадка в реке
- 3,6 м
Река-море
Сухогрузы для отправок с Волги на Северо-Запад и в балтийские порты.
- Партия
- от 1 800 т
- Направления
- СПб, Высоцк
Барже-буксирный состав
Буксир и несколько барж. Выгодно на больших объёмах и длинных плечах.
- Загрузка баржи
- от 600 т
- Партия
- до 6 000 т
Трюмная баржа река-море
Для рейсов на Каспий и в иранские порты с погрузкой на Волге.
- Партия
- 3 600–3 750 т
- Выгрузка
- север Ирана
Нужен другой тип судна?
Подберём тоннаж под вашу партию, порт и сроки. Назовите объём и лейкан, остальное рассчитаем мы.
+7 987 413-30-00География
Направления перевозок
Волга → Северо-ЗападСамара (Екатериновка)→ШлиссельбургРека-море, партии от 1 800 т
Волга → Балтика, экспортЕкатериновка, Свияжск→Высоцк / рейд Большого порта СПбОпцион двух портов выгрузки, НДС 0%
Волга → АзовСвияжск→Ростов-на-ДонуЧерез Волго-Донской канал, RSD59 до 6 000 т
Волга → КаспийСвияжск→порт ОляБарже-буксирные составы до 6 000 т
Волга → ИранКамское Устье, Самара, Саратов→Анзали, Амирабад, НоушехрТрюмные баржи, ставка в USD за тонну
Как работаем
От звонка до акта выгрузки
Каждый этап закреплён в договоре, поэтому вопросы по срокам и простою решаются по документам.
01
Звонок
Груз, объём, порты погрузки и выгрузки, желаемый лейкан. Этого достаточно для расчёта.
02
Ставка и судно
Предлагаем ставку фрахта за тонну и судно из нашего тайм-чартера или от партнёров.
03
Договор и ДС
Фиксируем ставку, лейкан, нормы, демередж и порядок оплаты.
04
Подача и погрузка
Судно подаётся в окно лейкана, капитан подаёт нотис, начинается отсчёт сталии.
05
Рейс
Ведём судно по маршруту и сообщаем о плановом подходе к порту выгрузки.
06
Выгрузка и расчёт
Акт выгрузки, таймшит порта, итоговый расчёт. Закрываем рейс по фактическим документам.
Вопросы и ответы
Коротко о речных перевозках с «Драфт»
Чем занимается судоходная компания «Драфт»?
Организуем речные перевозки и перевозки река-море: зерно, инертные и другие навалочные грузы по Волге, Каме, Волго-Дону и Волго-Балту, а также экспорт в Иран и на Балтику.
Вы судовладельцы?
Мы работаем на теплоходах, которые держим в тайм-чартере на всю навигацию, и фрахтуем суда у проверенных судовладельцев. Договор перевозки и ответственность за рейс — на нас.
Возите ли зерно на экспорт в Иран?
Да. Грузим зерно в Камском Устье, Самаре и Саратове и доставляем в северные порты Ирана: Анзали, Амирабад, Ноушехр. Ставка — в долларах за тонну, НДС 0%.
Перевозите ли инертные грузы?
Да, щебень, песок, ПГС и другие инертные материалы навалом. Тип судна подбираем под объём партии и причалы.
Какой минимальный и максимальный объём партии?
Типовая партия — от 1 800 до 6 000 т на одно судно или барже-буксирный состав.
Как узнать ставку фрахта?
Позвоните по номеру +7 987 413-30-00 и назовите груз, объём, порты погрузки и выгрузки и желаемый лейкан. Подготовим расчёт и предложим судно.
Условия
Прозрачная коммерческая часть
Все существенные условия рейса сводятся в одно дополнительное соглашение к договору. Вы заранее знаете стоимость перевозки, дату постановки судна под погрузку и порядок расчёта простоя.
По экспортным рейсам применяем ставку НДС 0%, по внутренним перевозкам работаем с НДС.
Пример ДС · пшеница, Волга → Балтика
Грузпшеница насыпью, 1 800–6 000 т
Порт погрузкиСамара (Екатериновка)
Порт выгрузкиопцион: Высоцк / рейд Б. порта СПб
Лейканокно подачи 3–4 суток
Нормыпо нормам причалов
Ставка фрахтаруб./т, по запросу
Оплата50% до погрузки · 50% до выгрузки
Демереджфиксированная ставка за сутки
Контакты
Один курс.Общий путь.Новые горизонты.
Навигация 2027 уже планируется. Позвоните, чтобы закрепить судно под вашу партию.
Перевозки и фрахт
+7 987 413-30-00
Позвонитьdraft-info@mail.ru
420111, Республика Татарстан, г. Казань, ул. Миславского, д. 9, оф. 217
ИНН1655507019КПП165501001ОГРН1251600004985